国鉄10系客車 > 国鉄10系客車の新旧番号対照
本記事では、日本国有鉄道が1955年から製造した、軽量客車(10系客車)の製造状況及び改造時の新旧番号対照並びに改造工場を記載する。
・1958年度
・日本車輌製造 - 1~10(10両)
・1959年度
・日本車輌製造 - 2011~2020(10両)
・1960年度
・日立製作所 - 21~30(10両)
・1961年度
・日立製作所 - 31~41, 2042~2050(20両)
・1962年度
・日立製作所 - 2051~2060, 61~67, 501~503(20両)
・1963年度
・日本車輌製造 - 68~70, 2071~2087(20両)
・1965年度
・日本車輌製造 - 88~91, 504~506(7両)
・日本車輌製造 - 1~10(10両)
・日本車輌製造 - 2011~2020(10両)
・日立製作所 - 21~30(10両)
・日立製作所 - 31~41, 2042~2050(20両)
・日立製作所 - 2051~2060, 61~67, 501~503(20両)
・日本車輌製造 - 68~70, 2071~2087(20両)
・日本車輌製造 - 88~91, 504~506(7両)
・オロネ10 2032 ← オロネ10 32 TS 1975年
・オロネ10 2039 ← オロネ10 39 TS 1975年
・オロネ10 2066 ← オロネ10 66 TS 1975年
・オロネ10 2067 ← オロネ10 67 TS 1975年
※ 2000番台は電気暖房設備車。500番台は北海道(酷寒地)用である。
全車がオロネ10形からの改造車である。
・オロネフ10 1 ← オロネ10 62 HB 1974年
・オロネフ10 2 ← オロネ10 63 HB 1974年
・オロネフ10 2001 ← オロネ10 2015 TS 1969年
・オロネフ10 2002 ← オロネ10 2049 TS 1969年
・オロネフ10 2003 ← オロネ10 2055 OM 1969年
・オロネフ10 2004 ← オロネ10 2072 OM 1969年
※ 電気暖房装備車は原番+2000に付番され、同番の非装備車と同時に存在しないのが原則であるが、本形式は1, 2と2001, 2002が同時に存在した。1, 2を追加改造した際の付番ミスである(本来、5, 6とされるべきである)。
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出典:フリー百科事典『ウィキペディア』 改訂履歴