「鹿児島市交通局2110形電車」の情報、動画、画像について調べよう。広げよう。 : Prism

鹿児島市交通局2110形電車は、1991年に製造された鹿児島市交通局の路面電車車両である。本稿ではほぼ同一の車体構造・性能を有する2120形・2130形・2140形電車についても説明する。

2110形

1991年に3両が製造された。車体の基本構造は先に登場した2100形に準ずる。前面は8.5度傾斜がつき、運転台の両脇に窓が取り付けられた。前照灯は2100形に比べ小型化された。側面は1830mmの大型窓が3枚と1300mm窓が一枚で、全ての窓が下段固定・上段引き違いになった。また、側面の方向幕は乗車用の中扉脇に取り付けられた。前扉は2枚折り戸、中扉は4枚折り戸となった。なお、鹿児島市交通局での折り戸の採用は1964年・1965年に製造された200形・210形以来である。車内はオールロングシート。運転台機器は2100形の横軸ツインレバー型から従来の2ハンドル形に戻った。制御装置は鹿児島市交通局初のVVVFインバータ制御（東洋電機製）で、台車はFS-90A、集電装置はZ形パンタグラフである。製造は2100形と同じ九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島車両所（現・鹿児島総合車両所）である。

塗装

2110形は、全て姉妹都市を記念した電車となった。登場当初の塗装は白色ベースで各車異なる色の帯が入っており、2111号がイタリア・ナポリで黄色帯、2112号がオーストラリア・パース市で緑帯、2113号は中国・長沙市で赤帯となっていた。落成以来一度も広告塗装になっていない。車内には姉妹都市の写真が飾られている。また、姉妹都市名がそのまま愛称になっている。2006年には、2113号が愛称はそのまま、赤とクリームのツートンカラーに塗り替えられ、車体側面には長沙市の写真が印刷されていた。

2007年、他形式の姉妹都市電車と統合されるとともに塗装も変更され、2111号が白・緑ベースの「鶴岡・大垣」号、2112号が青・白ベースの「マイアミ・パース」号、2113号が赤・白ベースの「ナポリ・長沙」号となった。なお、2111号、2113号は一時期姉妹都市電車のロゴ・イラスト等が無い状態で運用された。

2120形

2110形と同じく、1991年に2121、2122の2両がJR九州鹿児島車両所で製造された。車体・機器は2110形とほぼ同一だが、運転台のマスコンが2ハンドル形から2100形と同じ横軸ツインレバー型に戻り、座席がバケットシート化された。

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出典:フリー百科事典『ウィキペディア』改訂履歴